Često postavljana pitanja(FAQ)

Često pravimo osnovne greške prilikom selekcije ili odabira različitih vrsta proizvoda jer se pre svega na prvi pogled rukovodimo diazajnom ( lepotom ) pa tek kasnije uvidimo da neke stvari nisu odgovarajuće. Na sreću mi smo obuhvatili i jedno i drugo u AZTRON SUP daskam jer sve su jako lepe.

Da ne bi imali takav problem, posebno kod SUP dasaka, morate da znate sledeće:

• Za koga je daska namenjena : 
  • Pocetnik
  • Rekreativac
  • Napredni rekreativac 
  • Profesionalca
• Za koju težinu vozača:
  • Daske prema svojim karakteristikama ( dimenzijama ) definišu mogućnost nosivosti te je od IZUZETNE važnosti da se pročitaju kakarakteristike svake daske kako bi imali uvid u to za koju težinu, koja daska je NAJPODOBNIJA.
• Za koju vrstu vožnje je namenjena:
  • All round - sve uslove vožnje
  • Touring - za duge vožnje
  • Fitness - daska izuzetne stabilnosti
  • Surf / River - daska za adrenalinske vožnje na brzim vodama
  • Windsurf - daska za vožnju pomoću jedra
  • Race - daske koje se koriste za brzinske takmišarske vožnje
  • Multi-presons - daske za više osoba odjednom
• Od koje vrste materijala je napravljena i od koliko slojeva materijala
• Koliko komora ima daska, jako važno zbog bezbednosti

Naravno ukoliko imate još bilo kakvih dodatnih pitanja ili da vidite, čak i probate neke naše daske, slobodno možete posetiti splav Daska&veslo kod hotela Jugoslavija ili nazvati na broj tel: +381 60 660 73 00 ili posaljete pitanja na mail adresu: masseido@gmail.com

Pre svega najvažnija karakteristika je za koju nosivost je projektovan trotienet,a sada i ostale karakteristike koje su redosledu važnosti bitno da znamo:

1. Kapacitet baterije i snaga

2. Autonomija vožnje po specifikaciji proizvodjača ( obično je to težina vozača 65kg-70kg , temperatura vazduha 20 stepeni do 25 stepeni, konfiguracija puta - asfalt prefektno ravno , ovo su detalji o fabričkom merenju autonomije sa jednim punjenjem baterije )

3. Snaga motora ( minimalno 200W a poželjno 350W zbog težine vozača kao i konfiguracije puteva - Beogradf je prilično brdovit pa je bolje da motor bude jači ) 

4. Svetlosne grupe kao i zvučna signalizacija

5. Koliko režima rada ima trotinet ,odnosno definisane maksimalne brzine ( obično ima 2 ili 3 brzine tj.ređima rada ) 

6. Tip i veličina točkova ( za naše puteve, ulice i trotoare pokazalo se da su poželjni točkovi veći od 6.5 inch veličine kao i to da gume budu od pune gume zbog problema sa pucanjem unutrašnjih guma )

Bitno je da znate kako se baterija menja i da li je lako skidiva odnosno da li može da se puni van trotineta zbog prakticnosti.

Naravno, morate biti upoznati sa činjeneicom da li je uvoznik obezbedio servis ili mogućnost nabavke rezervnih zamenskih delova za slučaj nekih kvarova ili nepravilnosti u redu.